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  • 甘肅郝氏炭纖維是一家專門從事碳布,硬質復合炭氈,炭纖維布,炭纖維復合氈的民營高新技術企業。
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    碳纖維產品為何那么貴,看看手工制作過程
    來源:www.thaliasoap.com 發布時間:2021/3/4 13:27:41
    碳纖維產品為何那么貴,看看手工制作過程

    碳纖維,大家都經常聽說起,即熟悉又陌生它是一種高性能材料,既有碳材料硬的固有特性,又有紡織纖維柔的加工特性。

    經常用在飛機,火箭,防彈車上的高端材料。碳纖維在汽車上的應用最早是在F1賽車上?,F在也用在民用汽車上,涂著黑漆,故意露出黑色編制花紋的碳纖維組件,開著就是拉風。


    纖維材料超輕,柔軟的特性,怎么做成堅固的汽車部件的?碳纖維昂貴的價格用在汽車上怎么降低成本?


    碳纖維技術好的是日本和美國,日本是世紀上碳纖維生產最大的國家,日本碳纖維產能占世界一半。


    1880年愛迪生發明了碳纖維,沒錯就是那個發明燈泡的愛迪生。在實驗燈絲的時候就發現了碳纖維,經過100多年的發展,2010年寶馬在i3,i8上使用了碳纖維,開啟了碳纖維在汽車上的應用。


    作為增強材料的碳纖維和基體材料的樹脂組成了碳纖維復合材料。

    碳纖維用在汽車框架,座椅,機艙蓋,傳動軸,后視鏡等車身上,汽車用碳纖維有幾大優勢


    輕量化:目前很火的電動汽車,由于受限于電池技術續航里程短成為制約其發展的瓶頸,就只能從車身結構和材料替換上解決。碳纖維復合材料重量比鋼輕1/2,比鋁輕1/3,最直接的影響是續航里程長,更加的節能

                                  

    舒適性:碳纖維的柔軟拉伸性能,對整車的噪音振動控制有很好的提升,會大幅提升汽車的舒適性。

                                   

    可靠性:碳纖維具有更高的疲勞強度,碰撞吸能性好,在減輕車輛重量的同時還能保住強度和安全性,降低了輕量化后帶來的安全風險系數。


    提高壽命:汽車上一些配件要求賴腐蝕,要經過高溫,低寒,煙霧的考驗,普通金屬件不能保證不同環境下的使用壽命。碳纖維不存在腐蝕和生銹問題,就增強了汽車部件的使用壽命。
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